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戰“疫”保生產|實華南油“朝陽501”輪自主完成換油種清艙作業

發布日期:2020-02-28 字號:[ ]


2月25日,實華南油所屬船舶“朝陽501”輪落實“嚴控人員流動”的疫情期防控要求,經過全體船員的努力,自主完成了從MGO換裝汽油前的“換油種”清艙作業,繼上一個生產統計月份單月完成5航次運輸任務后,再次用“硬核”表現,踐行了戰“疫”保生產的相關要求和措施。

近期,根據新冠肺炎疫情防控與復工復產的新要求,實華南油已復工復產。在千方百計拓市場尋貨源的過程中,經營人員攬得7000余噸國6高標汽油的運輸貨源,擬交由“朝陽501”輪分兩航次承運。因該輪前期一直承運的是MGO(船用輕質燃料油),貨油艙內的殘油、殘渣,尤其是高含量的硫,會直接影響到汽油的品質,因而需要對貨油艙進行“清艙”,方可裝載承運。

接到“清艙”通知時,“朝陽501”輪剛剛執行完青島至江陰的MGO航次任務,在返回青島的航行途中。船舶當即召開全船會議,全體船員認識到,在新冠肺炎疫情防控的特殊時期,面對來之不易的運輸貨源,必須不折不扣予以執行落實。疫情防控期外請“清艙”隊伍,很不現實,有困難就必須自己克服。在對“清艙”作業進行評估的基礎上,“朝陽501”輪決定不請外面的隊伍,由本船自主“清艙”,并隨即進行了布置。

說干就干,當天下午3時30分,“朝陽501”輪抵達青島錨地拋錨后,全體船員出動,根據既定的安排和部署,開始貨油艙的“清艙”作業,在用掃把掃去殘渣的情況下,又用紗布將艙壁、油管等處的殘油抹干凈。作業2小時后,因港內下起大雨,該輪重新蓋好貨油艙艙蓋,暫停了“清艙”。次日上午,待雨停后,“朝陽501”輪再次打開貨油艙艙蓋進行通風,12時左右,該輪大副報告測氧測爆合格,全體船員再次下艙繼續清艙,至16時30分,歷經兩個時段共6個半小時,圓滿完成了10個貨油艙“清艙”及泵艙濾器“清洗”作業,為執行接下來承運高標汽油的航次任務,爭取了時間,節約了費用,做好了準備。(供稿:胡善東楊忠云;編輯:金玲






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